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立體車庫(kù)使用的機(jī)械設(shè)備有維修難這樣問(wèn)題

發(fā)布時(shí)間:2022-03-30

一個(gè)停車位的前期投資,加上人工、運(yùn)營(yíng)的費(fèi)用等,是一筆不小的數(shù)字,所以很多人對(duì)此望而卻步。從實(shí)際情況看,停車場(chǎng)建設(shè)只有50個(gè)車位數(shù)量太少,顯然不能形成規(guī)模,立體車庫(kù)車位在300以上比較合適。這就面臨許多問(wèn)題:立體車庫(kù)對(duì)停車有這比較高的技術(shù)要求,許多車主更愿意選擇在平面停車場(chǎng)停車;大量的占到停車嚴(yán)重影響立體停車庫(kù)的使用率;由于立體車庫(kù)比較少,因此立體車庫(kù)使用的機(jī)械設(shè)備存在維修難的問(wèn)題等,所以只要選擇有維修保證的立體車庫(kù)廠家,此類問(wèn)題都可以得到妥善解決。
目前,多數(shù)路外公共停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況不理想,盡管勉強(qiáng)收支平衡,卻難以按照市場(chǎng)規(guī)律獲取可靠的回報(bào),少數(shù)停車場(chǎng)甚至處于虧損狀態(tài),從而不得不轉(zhuǎn)而依靠經(jīng)營(yíng)其他商業(yè)項(xiàng)目取得回報(bào)。
我們建議,在立體車庫(kù)建設(shè)前期,政府應(yīng)該加大投資力度,通過(guò)政府的運(yùn)作,一方面給民營(yíng)資本起到示范作用,另一方面帶動(dòng)整個(gè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,形成集聚效應(yīng)。在政策上,政府應(yīng)該考慮到立體停車場(chǎng)回報(bào)周期長(zhǎng)的特點(diǎn),加大扶持力度;在立體停車場(chǎng)建成使用后,應(yīng)逐步取消周邊一些路段上設(shè)置的路面停車點(diǎn),壓縮路面停車位規(guī)模,強(qiáng)化停車位管理,嚴(yán)格取締違章占道停車,加大處罰力度;利用市場(chǎng)價(jià)格杠桿進(jìn)行調(diào)節(jié),使路面停車收費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于立體停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),逐步引導(dǎo)市民到立體停車場(chǎng)停車等。
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