機械車庫的載車板和升降傳動系統(tǒng)的檢測維護
發(fā)布時間:2022-03-30
機械式車庫結構緊湊,利于舊城規(guī)劃改造,由于機械式停車庫采用鋼結構,以全自動或電動半自動方式存取車輛,結構相當緊湊,無論是占地面積還是高度,均比常規(guī)停車場小得多,可是也需要維護保養(yǎng),那么接下來我們一起來看看機械車庫的載車板和升降傳動系統(tǒng)的檢測維護。
一、機械車庫的載車板檢測維護
載車板分上層載車板和地面橫移載車板兩種,檢測和整修方法為:
1、檢查浪板有無凹陷凸起現(xiàn)象,若有用冷作法整型;
2、耳聽車輛在進出載車板時有無類似爆豆聲響, 若有則需重新緊固浪板與車板邊梁螺栓及浪板與浪板間的連接螺栓;
3、將上層車板升至 500 ~ 1 000 mm 處,以導軌為基準用卷尺或鋼尺檢測上層車板的水平度,如傾斜應調整吊點支架螺栓使之水平;
4、用卷尺檢查相鄰車板和中層相鄰橫移框架間的間距是否一致,若不一致應檢查橫移限位支架是否走位、撞塊螺栓有無松動,調整并緊固。
二、機械車庫的升降傳動系統(tǒng)的檢測維護
1、制動器
1)無制動間隙,電磁盤通電后制動器打不開,造成堵轉過載,原因是摩擦片開裂,摩擦片水浸后膨脹,制動間隙內有異物卡住,裝配時調整片未裝或裝錯位置。
2)無制動或制動力不夠,原因是電磁線圈整流子損壞;電磁吸盤內線圈短路;制動間隙過大;緊固螺栓松動,彈簧張力不足。特別需要說明的是,制動器制動力不足和無制動是造成溜車和滑車的主要原因,也是機械停車設備升降安全的致命點,因此,在進行維護保養(yǎng)時一定要經(jīng)常觀察,方法是:打開電機風罩, 檢查三片調整片是否在位置上;載車板升至上限時,觀察車板有無下滑現(xiàn)象;載有車輛的載車板下降至距地面約 300 mm 時,按緊停按鈕觀察車板有無明顯下滑溜車現(xiàn)象。
2、傳動鏈條、提升鏈條
機械停車設備所使用的傳動鏈條和提升鏈條一般采用滾珠鏈條
1) 停車設備上鏈條一般為開式傳動和半開式傳動,因此,鏈條表面容易粘上附著物,應經(jīng)常檢查并清除。
2) 檢查鏈板有無裂縫、暴口,如有應報廢。
3) 過盈配合松動造成的鏈條扭曲、鏈板間松散等應報廢。
4) 磨損大、節(jié)距伸長達 3% 時鏈條應報廢。
5) 為了減少鏈條和鏈輪的磨損,延長使用壽命,鏈條應保持良好的潤滑,停車設備鏈條的潤滑一般用油刷進行,潤滑油一般采用 L-AN32、L-AN46、L-AN68 等全損耗系統(tǒng)用油,冬季采用粘度小的機油,夏季采用粘度大的機油。
3、鋼絲繩、卷筒與滑輪
1) 檢查滑輪、滾筒繩槽壁內有無氣孔、裂紋,繩槽邊緣有無殘損缺口等缺陷。
2) 檢查卷筒鋼絲繩尾端壓緊螺栓有無松動。
3) 用游標卡尺檢測滑輪繩槽壁和卷筒壁的磨損量,如磨損達原壁厚的 20% 則應報廢。
4) 檢查滑輪防鋼絲繩脫出裝置是否有效。
5) 鋼絲繩檢測。停車設備屬起重機械,按 GB5972—1986《起重機械用鋼絲繩檢驗和實用規(guī)范》,起重機械用鋼絲繩屬易損件,因此,當檢測表明其強度已降低到繼續(xù)使用有危險時即應報廢。停車設備用鋼絲繩每月至少檢查一次,檢查方法有目視和尺量。有下列情況應考慮報廢:繩端斷絲或拉伸,局部壓扁,嚴重彎折,松股,銹蝕或由電弧熱而引起的損壞。
6) 鋼絲繩的維護,定期清除鋼絲繩上的附著物, 滑輪和卷筒繩槽應定期加機油潤滑,定期用浸有機油的布擦鋼絲繩以起到潤滑的作用。
一、機械車庫的載車板檢測維護
載車板分上層載車板和地面橫移載車板兩種,檢測和整修方法為:
1、檢查浪板有無凹陷凸起現(xiàn)象,若有用冷作法整型;
2、耳聽車輛在進出載車板時有無類似爆豆聲響, 若有則需重新緊固浪板與車板邊梁螺栓及浪板與浪板間的連接螺栓;
3、將上層車板升至 500 ~ 1 000 mm 處,以導軌為基準用卷尺或鋼尺檢測上層車板的水平度,如傾斜應調整吊點支架螺栓使之水平;
4、用卷尺檢查相鄰車板和中層相鄰橫移框架間的間距是否一致,若不一致應檢查橫移限位支架是否走位、撞塊螺栓有無松動,調整并緊固。
二、機械車庫的升降傳動系統(tǒng)的檢測維護
1、制動器
1)無制動間隙,電磁盤通電后制動器打不開,造成堵轉過載,原因是摩擦片開裂,摩擦片水浸后膨脹,制動間隙內有異物卡住,裝配時調整片未裝或裝錯位置。
2)無制動或制動力不夠,原因是電磁線圈整流子損壞;電磁吸盤內線圈短路;制動間隙過大;緊固螺栓松動,彈簧張力不足。特別需要說明的是,制動器制動力不足和無制動是造成溜車和滑車的主要原因,也是機械停車設備升降安全的致命點,因此,在進行維護保養(yǎng)時一定要經(jīng)常觀察,方法是:打開電機風罩, 檢查三片調整片是否在位置上;載車板升至上限時,觀察車板有無下滑現(xiàn)象;載有車輛的載車板下降至距地面約 300 mm 時,按緊停按鈕觀察車板有無明顯下滑溜車現(xiàn)象。
2、傳動鏈條、提升鏈條
機械停車設備所使用的傳動鏈條和提升鏈條一般采用滾珠鏈條
1) 停車設備上鏈條一般為開式傳動和半開式傳動,因此,鏈條表面容易粘上附著物,應經(jīng)常檢查并清除。
2) 檢查鏈板有無裂縫、暴口,如有應報廢。
3) 過盈配合松動造成的鏈條扭曲、鏈板間松散等應報廢。
4) 磨損大、節(jié)距伸長達 3% 時鏈條應報廢。
5) 為了減少鏈條和鏈輪的磨損,延長使用壽命,鏈條應保持良好的潤滑,停車設備鏈條的潤滑一般用油刷進行,潤滑油一般采用 L-AN32、L-AN46、L-AN68 等全損耗系統(tǒng)用油,冬季采用粘度小的機油,夏季采用粘度大的機油。
3、鋼絲繩、卷筒與滑輪
1) 檢查滑輪、滾筒繩槽壁內有無氣孔、裂紋,繩槽邊緣有無殘損缺口等缺陷。
2) 檢查卷筒鋼絲繩尾端壓緊螺栓有無松動。
3) 用游標卡尺檢測滑輪繩槽壁和卷筒壁的磨損量,如磨損達原壁厚的 20% 則應報廢。
4) 檢查滑輪防鋼絲繩脫出裝置是否有效。
5) 鋼絲繩檢測。停車設備屬起重機械,按 GB5972—1986《起重機械用鋼絲繩檢驗和實用規(guī)范》,起重機械用鋼絲繩屬易損件,因此,當檢測表明其強度已降低到繼續(xù)使用有危險時即應報廢。停車設備用鋼絲繩每月至少檢查一次,檢查方法有目視和尺量。有下列情況應考慮報廢:繩端斷絲或拉伸,局部壓扁,嚴重彎折,松股,銹蝕或由電弧熱而引起的損壞。
6) 鋼絲繩的維護,定期清除鋼絲繩上的附著物, 滑輪和卷筒繩槽應定期加機油潤滑,定期用浸有機油的布擦鋼絲繩以起到潤滑的作用。
上一條:立體車庫的介紹以及設計思路
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