智能立體車庫的設(shè)備特點有哪些
發(fā)布時間:2022-06-06
目前,在九大類停車設(shè)備中升降橫移類占比超過正常水平。常見的吊裝方式主要是鏈條吊裝和鋼絲繩吊裝,在維修方便性方面,如果鏈條損壞只需更換損壞的鏈條即可,但鋼絲繩不好必須更換整根鋼絲繩;更換時繩頭必須壓在卷筒上以保證纏繞整齊,松緊度要適當(dāng)。下面一起來了解一下智能立體車庫的設(shè)備特點有哪些?
1、穩(wěn)定性高
鏈?zhǔn)教嵘绞秸贾鲗?dǎo)地位,由于鏈條和鋼絲繩的結(jié)構(gòu)不同,鏈條提升的車版只能前后左右擺動,而鋼絲繩提升的車版則向各個方向搖擺。幅度遠(yuǎn)小于鋼絲繩提升的小車版本,因此對于安裝在室外的設(shè)備,鏈條吊裝方式的勢更為明顯。在三層及以下的情況下,鏈?zhǔn)降跹b方式的成本相對較低。主要原因是鋼絲繩吊裝方式的卷筒價格昂貴,而且鋼絲繩吊裝方式的升降車平臺長度比鏈條吊裝方式的要長。
2沖擊力小
鏈?zhǔn)教嵘绞秸贾鲗?dǎo)地位,升降車平臺啟動時沖擊力大,鏈條傳動能承受足夠大的沖擊力而不斷裂。但鋼絲繩在作業(yè)的沖擊下會發(fā)生拉伸變形甚至打結(jié),影響起重作業(yè)的準(zhǔn)確性。頻繁使用時,更容易在沖擊下斷裂,所以設(shè)備要具有好的安全性和可靠性。鏈條在提升過程中會發(fā)出很大的噪音,特別是當(dāng)層數(shù)增加到三層以上時,平臺板上的鏈條提升點和縱梁上的鏈輪不在同一平面上,在鋼絲繩提示法中,鋼絲繩、卷筒、滑輪不會出現(xiàn)鏈條的這些問題。一般情況下,鋼絲繩吊起的轎廂平臺在吊裝過程中幾乎不發(fā)出任何聲響。
總而言之,智能立體車庫的設(shè)備特點有穩(wěn)定性以及耐用性較高,這是因為車庫超過三層后,鏈條的單價比鋼絲繩貴,后續(xù)加長縱梁和梁架必然導(dǎo)致成本增加。鏈?zhǔn)教嵘绞秸贾鲗?dǎo)地位,從這一點來看,無論是維護(hù)的便利性還是維護(hù)成本,鏈條提示法都明顯于鋼絲繩吊裝法。
1、穩(wěn)定性高
鏈?zhǔn)教嵘绞秸贾鲗?dǎo)地位,由于鏈條和鋼絲繩的結(jié)構(gòu)不同,鏈條提升的車版只能前后左右擺動,而鋼絲繩提升的車版則向各個方向搖擺。幅度遠(yuǎn)小于鋼絲繩提升的小車版本,因此對于安裝在室外的設(shè)備,鏈條吊裝方式的勢更為明顯。在三層及以下的情況下,鏈?zhǔn)降跹b方式的成本相對較低。主要原因是鋼絲繩吊裝方式的卷筒價格昂貴,而且鋼絲繩吊裝方式的升降車平臺長度比鏈條吊裝方式的要長。
2沖擊力小
鏈?zhǔn)教嵘绞秸贾鲗?dǎo)地位,升降車平臺啟動時沖擊力大,鏈條傳動能承受足夠大的沖擊力而不斷裂。但鋼絲繩在作業(yè)的沖擊下會發(fā)生拉伸變形甚至打結(jié),影響起重作業(yè)的準(zhǔn)確性。頻繁使用時,更容易在沖擊下斷裂,所以設(shè)備要具有好的安全性和可靠性。鏈條在提升過程中會發(fā)出很大的噪音,特別是當(dāng)層數(shù)增加到三層以上時,平臺板上的鏈條提升點和縱梁上的鏈輪不在同一平面上,在鋼絲繩提示法中,鋼絲繩、卷筒、滑輪不會出現(xiàn)鏈條的這些問題。一般情況下,鋼絲繩吊起的轎廂平臺在吊裝過程中幾乎不發(fā)出任何聲響。
總而言之,智能立體車庫的設(shè)備特點有穩(wěn)定性以及耐用性較高,這是因為車庫超過三層后,鏈條的單價比鋼絲繩貴,后續(xù)加長縱梁和梁架必然導(dǎo)致成本增加。鏈?zhǔn)教嵘绞秸贾鲗?dǎo)地位,從這一點來看,無論是維護(hù)的便利性還是維護(hù)成本,鏈條提示法都明顯于鋼絲繩吊裝法。
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