立體車庫發(fā)展的必要性
發(fā)布時間:2021-04-29
立體車庫的發(fā)展,應(yīng)該說從第一輛汽車誕生以來就隨之產(chǎn)生。然而擁有百年歷史的它卻遠不及汽車工業(yè)那么引人注目,更不為大多數(shù)人所重視。至今,仍沒有人把它嚴格地歸并于哪一類,哪一項,但它是一個涉及物流倉儲、建筑結(jié)構(gòu)、物業(yè)管理等多科目、多領(lǐng)域的綜合性項目。
近年來我國國民經(jīng)濟連續(xù)以兩位數(shù)速度增長,汽車工業(yè)空前發(fā)展,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2006年我國汽車銷量超過720萬輛,同比增長超過25%,第一次超越日本,成為僅次于美國的第二大汽車消費國。預計2007年國內(nèi)汽車銷量仍有望以15%左右速度增長,總量將超過800萬輛。
“停車難”便是汽車消費迅速增長帶來的突出的現(xiàn)象。例如,位于東海之濱的上海市,其中心地區(qū)——黃浦區(qū)占地4.16平方公里,在每天的高峰時間里,這一區(qū)域轎車停放量達到四千輛以上,即每平方公里要停放一千輛左右,而這一地區(qū)是上海的黃金地段,貿(mào)易金融中心,商家林立,流動人口密度大,停車自然成為一個大難題。盡管政府有關(guān)部門已經(jīng)花了很大力氣,“螺螄殼里做道場”充分利用可利用的每一塊地方,每一個空間,但這一切卻未從根本上解決“停車難”。自動立體停車庫正是在這個嚴峻形勢下應(yīng)運而生,而大力開發(fā)推廣它能高效地緩解停車難的矛盾,讓城市重新充滿生機。目前,在國內(nèi)一些經(jīng)濟較發(fā)達,人口密度又較大的城市中,開發(fā)推廣立體停車庫,并已經(jīng)日趨成熟。不僅緩解了目前城市中道路空間狹小的矛盾,減少了污染,又適應(yīng)了城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要,也可配合市政建設(shè)帶動一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起,可謂有百利而無一害,為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。
近年來我國國民經(jīng)濟連續(xù)以兩位數(shù)速度增長,汽車工業(yè)空前發(fā)展,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2006年我國汽車銷量超過720萬輛,同比增長超過25%,第一次超越日本,成為僅次于美國的第二大汽車消費國。預計2007年國內(nèi)汽車銷量仍有望以15%左右速度增長,總量將超過800萬輛。
“停車難”便是汽車消費迅速增長帶來的突出的現(xiàn)象。例如,位于東海之濱的上海市,其中心地區(qū)——黃浦區(qū)占地4.16平方公里,在每天的高峰時間里,這一區(qū)域轎車停放量達到四千輛以上,即每平方公里要停放一千輛左右,而這一地區(qū)是上海的黃金地段,貿(mào)易金融中心,商家林立,流動人口密度大,停車自然成為一個大難題。盡管政府有關(guān)部門已經(jīng)花了很大力氣,“螺螄殼里做道場”充分利用可利用的每一塊地方,每一個空間,但這一切卻未從根本上解決“停車難”。自動立體停車庫正是在這個嚴峻形勢下應(yīng)運而生,而大力開發(fā)推廣它能高效地緩解停車難的矛盾,讓城市重新充滿生機。目前,在國內(nèi)一些經(jīng)濟較發(fā)達,人口密度又較大的城市中,開發(fā)推廣立體停車庫,并已經(jīng)日趨成熟。不僅緩解了目前城市中道路空間狹小的矛盾,減少了污染,又適應(yīng)了城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要,也可配合市政建設(shè)帶動一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起,可謂有百利而無一害,為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。
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