立體車庫自動控制系統(tǒng)的完善與創(chuàng)新
發(fā)布時間:2024-01-09
現(xiàn)代大型建筑的主流是智能化大廈和小區(qū),因此自動化立體車庫或停車設(shè)備的自動控制系統(tǒng)將成為智能化大廈和小區(qū)的一個重要組成部分。操作簡單、迅速,使用方便,安全可靠,維護量小,為用戶提供一個安全、簡易的使用環(huán)境,這是自動化立體停車設(shè)備的基本特點。停車設(shè)備的一切運行狀況,車輛停放的時間,車輛存放交費情況,車庫庫容量,車輛存放高、低峰情況,等信息均可通過網(wǎng)絡(luò)傳送到智能化控制中心,通過智能化控制中心運算處理,與廣播系統(tǒng)和各分部管理辦公室相連,達到提前發(fā)布相關(guān)控制、管理信息,從而全部實現(xiàn)智能化管理。通過大廈和小區(qū)的智能化控制中心還可與社會相關(guān)職能部門聯(lián)網(wǎng),將有關(guān)信息發(fā)布出去或收集進來,擴大車庫的社會利用率和經(jīng)濟效益。這將是自動化車庫的發(fā)展方向。
立體車庫自動化控制系統(tǒng)主要包含以下五個子系統(tǒng):自動收費管理系統(tǒng),自動存取車系統(tǒng),遠程診斷系統(tǒng),自動道閘,?監(jiān)控安保系統(tǒng)。
以上子系統(tǒng)均由中央控制室統(tǒng)一控制,可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式,發(fā)布車庫庫存容量,控制車流方案。?
1、自動收費管理系統(tǒng)
自動收費采用非接觸式IC卡。IC卡分長期卡與儲值卡兩種。對固定用戶,發(fā)行長期卡,費用可在固定用戶交納管理費用時一并交納;對臨時用戶,發(fā)行儲值卡,即:用戶交納的費用存在卡內(nèi),每次停車讀卡自動從卡中扣除費用。
2、自動存取車系統(tǒng)
自動存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制,包括卡號識別與移動載車盤兩個過程。用戶進入車庫時,在門口刷卡進入,讀卡機自動把數(shù)據(jù)傳送到PLC控制系統(tǒng),PLC系統(tǒng)通過判斷卡號,自動把對應(yīng)的載車盤移動到人車交接的位置,開啟車庫門,縮短存取車的時間。存車時,司機按照指示燈信號指引入庫,只有當車輛停放在安全位置后,停車正常指示燈才會亮啟。存取車完成后,車庫門自動關(guān)閉。移動載車盤時,系統(tǒng)嚴格按照各種檢測信號的狀態(tài)進行移動,檢測信號包括超長檢測、到位檢測、極限位置檢測、人員誤入檢測、急停信號檢測等。若有載車盤運行不到位或車輛長度超出車庫允許的長度,所有載車盤將不進行動作,若檢測到急停信號,將停止一切動作,直至急停信號消失。以上信號均為硬件信號,除此之外,還可從控制軟件中設(shè)置保護信號,比如時間保護,以保證因硬件損壞而導(dǎo)致信號失靈時保證主體設(shè)備及車輛的安全。
3、遠程診斷系統(tǒng)
現(xiàn)場控制器可以通過網(wǎng)卡、Hub等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與控制中心的局域網(wǎng)相連接,可以通過MODEN實現(xiàn)遠程管理,監(jiān)測現(xiàn)場運行情況,當現(xiàn)場出現(xiàn)故障時,在控制中心即可進行解決,方便管理人員、安保人員異地辦公。
4、自動道閘
在車庫出入口處各設(shè)非接觸式讀卡器、感應(yīng)線圈及道閘,用戶在車庫出入口處刷卡后,系統(tǒng)自動判別該卡是否有效,若有效,則道閘自動開啟,通過感應(yīng)線圈后,自動?xùn)艡谧詣雨P(guān)閉;若無效,則道閘不開啟,同時聲光報警。
5、監(jiān)控安保系統(tǒng)
監(jiān)控安保系統(tǒng)是指在中央控制室進行監(jiān)視控制車庫現(xiàn)場的運行狀況。它具有運動檢測、車牌識別、網(wǎng)絡(luò)連接、各種類型的報警系統(tǒng)實現(xiàn)連動等功能,可以實現(xiàn)無人看守。?
5.1系統(tǒng)簡介:?
視頻監(jiān)控功能:在車庫各出入口,值班室和車庫內(nèi)主要區(qū)段安裝定焦攝像機,在大范圍車位區(qū)安裝球形云臺,以便實現(xiàn)對車庫全方位的實時監(jiān)控。如果在車庫光照條件不好的情況下,可選用黑白攝像機。
5.2運動檢測功能:可以在夜間設(shè)置車庫的運動檢測區(qū)域,當檢測區(qū)有移動目標時,運動檢測功能發(fā)出報警信號,提醒值班人員。
車牌識別功能:它能夠設(shè)置車庫參照車輛的車牌、車型。當參照車輛進入車庫監(jiān)視區(qū)域,系統(tǒng)自動對比參照車輛圖像,有異常情況,發(fā)出報警信號,并自動切換和記錄相關(guān)圖像。
5.3報警連動功能:可以連動各類報警主機,如啟動繼電器發(fā)出聲光報警通知安保人員自動放下道閘攔截車輛出入。
數(shù)字錄像功能:可以連續(xù)記錄一個同在車庫所發(fā)生事件,可以同步回放多個圖像,可選擇任意圖像進行整體放大和局部放大,記錄、回放、備份可同步進行各種信息。
立體車庫自動化控制系統(tǒng)主要包含以下五個子系統(tǒng):自動收費管理系統(tǒng),自動存取車系統(tǒng),遠程診斷系統(tǒng),自動道閘,?監(jiān)控安保系統(tǒng)。
以上子系統(tǒng)均由中央控制室統(tǒng)一控制,可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式,發(fā)布車庫庫存容量,控制車流方案。?
1、自動收費管理系統(tǒng)
自動收費采用非接觸式IC卡。IC卡分長期卡與儲值卡兩種。對固定用戶,發(fā)行長期卡,費用可在固定用戶交納管理費用時一并交納;對臨時用戶,發(fā)行儲值卡,即:用戶交納的費用存在卡內(nèi),每次停車讀卡自動從卡中扣除費用。
2、自動存取車系統(tǒng)
自動存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制,包括卡號識別與移動載車盤兩個過程。用戶進入車庫時,在門口刷卡進入,讀卡機自動把數(shù)據(jù)傳送到PLC控制系統(tǒng),PLC系統(tǒng)通過判斷卡號,自動把對應(yīng)的載車盤移動到人車交接的位置,開啟車庫門,縮短存取車的時間。存車時,司機按照指示燈信號指引入庫,只有當車輛停放在安全位置后,停車正常指示燈才會亮啟。存取車完成后,車庫門自動關(guān)閉。移動載車盤時,系統(tǒng)嚴格按照各種檢測信號的狀態(tài)進行移動,檢測信號包括超長檢測、到位檢測、極限位置檢測、人員誤入檢測、急停信號檢測等。若有載車盤運行不到位或車輛長度超出車庫允許的長度,所有載車盤將不進行動作,若檢測到急停信號,將停止一切動作,直至急停信號消失。以上信號均為硬件信號,除此之外,還可從控制軟件中設(shè)置保護信號,比如時間保護,以保證因硬件損壞而導(dǎo)致信號失靈時保證主體設(shè)備及車輛的安全。
3、遠程診斷系統(tǒng)
現(xiàn)場控制器可以通過網(wǎng)卡、Hub等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與控制中心的局域網(wǎng)相連接,可以通過MODEN實現(xiàn)遠程管理,監(jiān)測現(xiàn)場運行情況,當現(xiàn)場出現(xiàn)故障時,在控制中心即可進行解決,方便管理人員、安保人員異地辦公。
4、自動道閘
在車庫出入口處各設(shè)非接觸式讀卡器、感應(yīng)線圈及道閘,用戶在車庫出入口處刷卡后,系統(tǒng)自動判別該卡是否有效,若有效,則道閘自動開啟,通過感應(yīng)線圈后,自動?xùn)艡谧詣雨P(guān)閉;若無效,則道閘不開啟,同時聲光報警。
5、監(jiān)控安保系統(tǒng)
監(jiān)控安保系統(tǒng)是指在中央控制室進行監(jiān)視控制車庫現(xiàn)場的運行狀況。它具有運動檢測、車牌識別、網(wǎng)絡(luò)連接、各種類型的報警系統(tǒng)實現(xiàn)連動等功能,可以實現(xiàn)無人看守。?
5.1系統(tǒng)簡介:?
視頻監(jiān)控功能:在車庫各出入口,值班室和車庫內(nèi)主要區(qū)段安裝定焦攝像機,在大范圍車位區(qū)安裝球形云臺,以便實現(xiàn)對車庫全方位的實時監(jiān)控。如果在車庫光照條件不好的情況下,可選用黑白攝像機。
5.2運動檢測功能:可以在夜間設(shè)置車庫的運動檢測區(qū)域,當檢測區(qū)有移動目標時,運動檢測功能發(fā)出報警信號,提醒值班人員。
車牌識別功能:它能夠設(shè)置車庫參照車輛的車牌、車型。當參照車輛進入車庫監(jiān)視區(qū)域,系統(tǒng)自動對比參照車輛圖像,有異常情況,發(fā)出報警信號,并自動切換和記錄相關(guān)圖像。
5.3報警連動功能:可以連動各類報警主機,如啟動繼電器發(fā)出聲光報警通知安保人員自動放下道閘攔截車輛出入。
數(shù)字錄像功能:可以連續(xù)記錄一個同在車庫所發(fā)生事件,可以同步回放多個圖像,可選擇任意圖像進行整體放大和局部放大,記錄、回放、備份可同步進行各種信息。
上一條:如何管理好立體車庫
下一條:自動化立體停車庫該如何控制及管理
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